故障原因

①定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；③电源回路接点松动，接触电阻大；④电动机负载过大或转子卡住；

⑤电源电压过低；⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬；⑦轴承卡住。

故障排除

①查明断点予以修复；②检查绕组极性；判断绕组末端是否正确；③紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，予以修复；④减载或查出并消除机械故障，⑤检查是还把规定的Δ接法误接为Y；是否由于电源导线过细使压降过大,予以纠正；⑥重新装配使之灵活；更换合格油脂；⑦修复轴承

防爆电机通电后不转，然后熔丝烧断

故障原因

①缺一相电源，或定子线圈一相反接；②定子绕组相间短路；③定子绕组接地；④定子绕组接线错误；⑤熔丝截面过小；⑥电源线短路或接地。

故障排除

①检查刀闸是否有一相未合好，或电源回路有一相断线；消除反接故障；

②查出短路点，予以修复；③消除接地；

④查出误接，予以更正；⑤更换熔丝；

⑥消除接地点。

空载电流和空载损耗过大

转子外径小、车内膛、用错转子、铁重严重不足这些都是导致该类故障的原因。

(1)空载电流和空载损耗均大，但定子绕组直流电阻值合适。这可能是铁芯质量不符合要求，定子、转子铁芯因装配不到位而未对齐，或是定位尺寸不符合。

(2)空载电流大，空载损耗正常。这是由于电机气隙过大或磁路饱和引起。如果空载电流大，空载损耗也大，则说明电动机的铁耗偏大。

(3)空载损耗大且空载电流不平衡，表明绕组各并联支路的匝数不相等，或者是少数线圈有局部短路现象。

(4)空载电流正常但空载损耗大。有以下原­因：①因装配不当造成转子转动不灵或轴承质量不佳，轴承内所加润滑脂过多使机械耗过大； ②错用了大风扇或风叶较多的风扇；③硅钢片质量差；④铁芯长度不足或叠压不实造成有效长度不足。

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